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國際海運“甩柜”常見問題解答

李俊松???發(fā)布時間:2021-02-05 17:58:12

  經(jīng)常發(fā)海運的朋友,或多或少都會碰到“甩柜”這種情況,這是海運中專有的名詞,在物流旺季特別容易出現(xiàn)的一種情況。關(guān)于“甩柜”,還有很多方面可以說,例如甩柜是什么?為什么會出現(xiàn)甩柜?如何避免甩柜等。為此,筆者匯總了關(guān)于甩柜的常見問題,并為大家詳細解答,幫助大家解疑答惑。

國際海運甩柜常見問題解答

  國際海運“甩柜”常見問題解答

  1、甩柜是什么?

  甩柜是海運中的常見名稱,也是外貿(mào)、貨代、物流商等行業(yè)經(jīng)常提到的名詞。甩柜中的柜,指的是集裝箱,也可以理解為貨柜。甩柜,可以直接理解為船司甩下裝有你貨物的柜子,此次船期無法裝載運輸。只有等下一趟水船,才能裝船進行運輸。
 

  一般來說,在物流淡季甩柜的情況比較少,在物流旺季甩柜的情況比較多。因為淡季發(fā)海運的貨物比較少,市場是供大于求的,各大船有充足的艙位裝載貨物。但是在物流淡季,市場會出現(xiàn)供小于求,發(fā)貨量巨大,一些船司會出現(xiàn)艙位不足,部分貨物會被甩柜等待下一趟水船再進行運輸。

  在形勢上,對比整柜,拼箱出現(xiàn)甩柜的情況相對比較少,因為拼箱貨代公司的實力一般都比較強,喝船司的關(guān)系也比較好。另外,拼箱涉及的客戶數(shù)量比較多,如果甩柜影響也會比較大,所以貨代也會設(shè)法避免出現(xiàn)甩柜。當然,如果趕上海關(guān)查驗趕不上船期,那么只能被甩柜等待下一個船期。
 

  2、為什么會出現(xiàn)甩柜?

  目前,出現(xiàn)甩柜的主要原因在于船司艙位爆倉,由于船司收貨較多、沒有進行控制,導(dǎo)致收到的貨柜大于船只可承載的柜子,無法裝下的柜子只能被甩下,等待下一個船期。在實際操作上,船司為了不浪費任何一個艙位,所放出來的艙位經(jīng)常會多余實際的艙位,在物流淡季由于出口需求較少,不會出現(xiàn)甩柜或者甩柜情況較少發(fā)生。

  但是在物流旺季,發(fā)貨量比較大,船司很容易收到過多的貨量。特別是一些熱門的航線,由于發(fā)貨量較多,不可避免出現(xiàn)柜子被甩等情況。
 

  3、如何避免甩柜發(fā)生?

  想要避免甩柜發(fā)生,托運人需要與有實力的貨代合作,特別是與船司有較強關(guān)系的貨代。另外,發(fā)貨的話選擇拼箱更不容易被甩,可以通過拼箱降低甩柜發(fā)生概率。最后,一些航線發(fā)貨量比較多,可以避開該航線,降低甩柜發(fā)生概率。
 

  4、哪些柜子容易被甩?

  一般情況下,船司會按照運費高低、與船司關(guān)系好差來進行安排,運費高的、與船司關(guān)系好的,會優(yōu)先裝船運輸。運費較低的、與船司無關(guān)系或關(guān)系較差的,會隨后裝船。因此,大家在選擇貨代時,選擇一家與船司有關(guān)系的貨代比較重要。
 

  5、延船就是甩柜嗎?

  延長船期并不等于甩柜,甩柜指的是各方面沒有問題按照正常流程可以趕的上船期,但是由于船司方面的原因,最常見的就是爆倉沒有艙位,于是就把你的柜子甩下。而延長船期,一般是貨代或者托運人的原因,導(dǎo)致貨物實在趕不上這趟船期,不得不延至下一個船期,兩者是有明顯的區(qū)別。
 

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